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这一次订单的主角是俄罗斯安萨特直升机，这种直升机有3种不同改型，包括客货运输型，豪华型（VIP）以及医疗救护型，中国这次订购的就是医疗救护型，中国医学救援协会是这款直升机的主要用户，将为广大危急重症患者提供紧急救援服务，飞机配有两副担架及医疗急救系统工具箱，还配置了医疗抢救设备，这些设备可以保证在机上对病人实施连续不断的抢救工作，其中包括供氧、通风、病人监护及病人心脏抢救设备，而且医疗救护型可根据用户的需求配置不同的医疗急救设施。

中国政府毫不掩饰自己希望成为航空航天大国的想法，中国有关企业一直以来都热衷于投资有商业前景的新想法和新技术。投资飞艇不仅关乎获得先进技术，从理论上讲，飞艇将解决中国目前面临的几个实际问题。首先，新一代飞艇将不仅局限于木材运输。随着世界各国对原材料的搜寻范围拓展到越来越偏远的地区，飞艇将很可能成为物流链中的关键环节。

接下来是无数漫漫长夜：我一边复习考试，一边准备第二天的课程。但是我情绪很好，一点都不觉得累。母亲也和我一起熬到深夜，一边织毛衣，一边不时地考查我的历史知识。▲China‘s Class of 1977： I took an exam that changed China （via BBC）

第二，将中期视角的“预期管理”作为各项宏观政策的统领和重要抓手。在内需增长出现明显下滑和结构分化达到新的临界值的背景下，简单的预调、微调已经不足以应对宏观经济日益面临的加速性下滑风险，而必须借助于中期视角的“预期管理”。2020年宏观政策要有前瞻性、市场主体要有前瞻性。

最后，着力发展飞艇可以帮助中国履行减少温室气体排放的承诺。早在2010年，国际航空运输协会就呼吁全球空运行业从重型运输飞机转向轻型飞艇，以达到减排目标。该协会称，轻型飞艇能减少80%-90%的排放。中国航空货运市场是世界上最大、增长最快的市场之一，即便是向轻型飞艇转型这一微小改变，也会在缓解全球航空排放方面产生积极影响。（作者Adam Minter，胡青松译）

王健林口中的“重返中国足球”，对应的正是那次不期而至甚至不堪回首的告别。1998年足协杯半决赛，由于不满主裁判俞元聪的判罚，王健林不仅冲进场内表示抗议，更在新闻发布会时突然出现，宣布“永远退出足坛，以示对中国足球黑暗的抗议”。随后的两年时间，万达逐步将股份出售给实德集团，直至2000年俱乐部正式完成易主。